冨美船舶NEWS～３～

皆さんこんにちは

冨美船舶株式会社の更新担当の中西です

 

 

さて今回は

～安全・環境・法規制～

 

海は大きな恵みを与える一方、火災・衝突・座礁・油漏えいなどのリスクも孕みます。さらに環境規制（燃料硫黄分・温室効果ガス）への対応は**“守り”であり“攻め”**です。本稿では、安全・環境・法規の三位一体を、手順・装置・KPIで具体化します。🧭

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1｜安全運航の基礎—人・船・手順の三角形 👨‍✈️🛠️📘

• Crew Competency：BRM（ブリッジ・リソース・マネジメント）、疲労管理、多言語訓練。

• Maintenance：予防保全、状態基準保全（CBM）、ドライドックの計画。

• SOP：着離岸・荷役・危険品・非常停止。演習（Fire/Abandon/Man-overboard）を定期化。🚒

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2｜事故類型と対策 🔥⚓🧯

• 火災：リチウム電池を含む貨物の申告精度、サーマル監視、区画防火。

• 接触・衝突：AIS・ARPA、衝突回避ルール（COLREGS）の実装、見張りの二重化。

• 座礁：電子海図（ECDIS）と紙海図の併用、潮汐・風浪の再計算。

• 転覆：メタセンタ高さ（GM）管理、積付計画、バラスト制御。🧮

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3｜環境規制と実装—MARPOL等への現実解 ♻️

• 燃料硫黄分：低硫黄燃料/スクラバーの選択。燃費はスロースチーミング＋船体清掃で稼ぐ。⛽

• バラスト水：処理装置（UV/薬剤）で生態系保護。

• CO₂：省エネ装置（空気潤滑/プロペラ改良/廃熱回収）、運航最適化（気象回避・最適速力）。🌬️

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4｜港湾環境とコミュニティ—“良き隣人”の条件 🏘️

• 岸壁電化（AMP/Onshore Power）：停泊中の排ガスを削減。

• 騒音・光害：夜間作業の遮光・防音、航行灯の適正。

• ステークホルダー対話：漁協・自治体・住民への事前説明と合意形成。🤝

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5｜監査・保険・コンプライアンス 🧾

• PSC/Flag/ISM監査：是正までのリードタイム管理。

• 保険：船体保険・P&I・戦争保険。データで保険料低減を交渉。

• サイバー：E-Navigation・端末のゼロトラスト、訓練と隔離ネットワーク。🖥️🛡️

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6｜安全・環境KPIとダッシュボード 📈

• LTIF（労働災害度数）

• Near-miss件数（報告文化の成熟度）

• 燃費（g/t-km）・CO₂強度

• 港内停泊中のAMP利用率
  これらを月次レビューし、改善サイクルを回す。🔄

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まとめ

安全・環境・法規は、現場の手順化と可視化が命。訓練・整備・省エネ運航を三位一体で磨けば、事故は減り、燃費は上がり、地域との共生も進みます。最終回は、デジタル化・脱炭素・人材戦略を軸に、海上輸送の未来像を描きます。🚀